12 april 2006

Glasvezel voor iedereen

De Europese Commissie heeft recent via een persbericht laten weten dat het haar beleidsinstrumenten zal mobiliseren om breedband internettoegang voor alle Europeanen te realiseren (we hebben hier al eerder melding van gemaakt). De Europese Commissie roept de lidstaten van de Europese Unie op om haar nationale breedbandstrategieën te versterken, zodat elke Europeaan uiterlijk 2010 over een verbinding met minstens 1MBps kan beschikken.

Hier ligt een geweldige kans om Nederland tot koploper binnen Europa te maken. Maar dan moeten we er wel een schepje bovenop doen. De Nederlandse overheid zou daartoe lef moeten tonen en elke Nederlander het recht dienen te geven op een glasvezelverbinding. De overheid is hiertoe bevoegd door een dergelijke snelle breedbandverbinding te verheffen tot een universele dienst. Hiertoe is het gelegitimeerd vanuit de universeledienstrichtlijn 2002/22/EG.

De overheid moet daartoe een universeledienstverplichting ontwerpen, inclusief vergoedingsregeling. De reden achter die door Europa aangegeven compensatieregeling is dat het hebben van de verplichting om iedereen tegen dezelfde prijs en voorwaarden aan te sluiten als een fikse financiële verplichting kan uitvallen.

De voor de handliggende vraag is natuurlijk of deze vergoedingsregeling in Nederland ook echt nodig is en het de overheid, en dus de belastingbetaler, niet verschrikkelijk veel geld gaat kosten. Het verrassende antwoord is: NEE! Om dit te begrijpen is het nodig om te weten wie op dit moment in Nederland een universeledienstverplichting heeft.

Lees verder...

Nederland verovert China

Het voordeel van een klein land is dat het relatief veel buitenland heeft. Deze uitspraak van Joseph Luns benadrukt het belang van Nederland als handelsnatie. Met dit in het achterhoofd is het natuurlijk geweldig dat 2knowit in het kader van het EUCTP-programma is gevraagd om een bijdrage te leveren aan de handelsbetrekkingen tussen China en Europa.

Lees verder...

WiMax in de Europese Unie

WiMAX (Wordwide Interoperability for Microwave Access) is een keurmerk dat wordt gegeven aan gecertificeerde producten die voldoen aan interoperabiliteitseisen zoals gespecificeerd in de IEEE 802.16 standaarden. Daarmee is gegarandeerd dat tussen deze WiMAX-producten draadloze verbindingen kunnen worden opgezet en IP-dataverkeer kan worden uitgewisseld (bron: Wikipedia). WiMAX maakt datasnelheden van 40 Mb/s over een afstand van 10 kilometer mogelijk.

De OECD heeft recent een onderzoek gedaan naar de ontwikkeling en uitrol van WiMAX. De OECD concludeert dat WiMAX succesvol kan worden toegepast voor breedband-toegang in gebieden met een lage bevolkingsdichtheid.

De Europese Commissie heeft recent via een persbericht laten weten dat het haar beleidsinstrumenten zal mobiliseren om breedband internettoegang voor alle Europeanen te realiseren. Hiervoor zullen o.a. EU Structuurfondsen kunnen worden aangewend.

Hoe kan WiMAX optimaal anticiperen op het initiatief van de Europese Commissie?

Lees verder...

Eind goed al goed?

Op 24 februari 2006 heeft minister Brinkhorst een kamerbrief gestuurd met antwoord op kamervragen n.a.v. het Algemeen Overleg over digitale radio d.d. 8 februari 2006. Wij hebben onze zorg naar aanleiding van dit overleg reeds geuit. Het lijkt er nu echter op dat de beleidsambtenaren van dgET en de medewerkers van Agentschap Telecom hard hebben gewerkt om de twijfels van de Tweede Kamer weg te kunnen nemen.

Lees verder...

Waarom verkeersinformatie ontbreekt?

Veel computers langs de rijkswegen, bijvoorbeeld de computers die de verkeerslussen uitlezen, hebben een IP nummer en zijn via een IP-netwerk, een internet dus, met elkaar verbonden. Het vrijgeven van verkeerssensorinformatie op Internet zou een prachtige bron zijn voor de ontwikkeling van nieuwe informatiediensten door commerciële marktpartijen. De sensoren van Rijkswaterstaat kunnen echter niet door buitenstaanders worden uitgelezen. Het heeft geen zin om op zoek te gaan naar de actuele verkeersintensiteit en gemiddelde snelheid bij het Terbrechtse plein. Want deze informatie is niet beschikbaar voor de geïnteresseerde weggebruikers.

Lees verder...